domingo, 18 de diciembre de 2011

Principio fundamental de la protección diferencial en transformadores


En principio, la protección diferencial de transformadores
se basa en la comparación de la corriente entre el lado de la tensión superior y el lado de la tensión inferior del transformador.

Si consideramos idealmente, al transformador como un
punto de intersección, la suma de todas las corrientes entrantes tiene que ser igual a la suma de las corrientes salientes.

En funcionamiento normal o también en caso de cortocircuito fuera de la zona de protección, las corrientes secundarias del transformador en el circuito de corriente diferencial se diferencian unas de otras de forma importante. El hecho de producirse una corriente diferencial Id permite deducir entonces la existencia de un fallo interno.

En la práctica, debido a problemas de las más diversas causas, hay que adoptar medidas de estabilización y adaptación con el fin de garantizar un correcto funcionamiento de la protección diferencial de transformador:

• Debido a la presencia de corrientes de distinta magnitud en el lado del primario y del secundario del transformador, hay que utilizar transformadores (convertidores) con diferentes relaciones de transformación.

• Hay que tomar en consideración los giros de fase entre el lado del primario y del secundario originados como consecuencia de los grupos de interruptores del transformador.

• Los procesos de conmutación producidos en la red tienen que ser reconocidos como tales.

• Las corrientes de conexión (puntas de corriente de conexión) no deben dar lugar a un disparo del aparato.



Tomado de catálogos de la empresa General Eléctric.


sábado, 17 de diciembre de 2011

Argentina: Estudiarán la biomasa de Formosa

El Gobierno provincial y la secretaría de Energía de la Nación firmaron un convenio para la formulación del estudio de prefactibilidad para la utilización de biomasa como combustible para la generación de energía eléctrica en Formosa.

Este emprendimiento se enmarca en el programa de Estudios en el Sector Energético de la República Argentina financiado por la Corporación Andina de Fomento.

Los fondos y la gestión del programa serán administrados por la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para los Proyectos (UNOSP) con la dirección Ejecutiva a cargo de la subsecretaría de Energía del ministerio de Planificación federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación.

Según lo explicaba el exministro del área, Jorge Ibáñez, hoy ministro de Economía, este emprendimiento servirá para la identificación de oportunidades para la generación de energía eléctrica a través de esquemas técnicos, económicos, ambientales e institucionalmente sustentables mediante el uso no contaminante de residuos agrícolas, agroindustriales, forestales y foresto industriales.

“Todo esto- indicó- contribuirá de es amanera a la generación de puestos de trabajo en áreas del interior de nuestra provincia”, subrayando que también permitirá la evaluación del potencial de residuos de biomasa aprovechable energéticamente en la provincia y su distribución geográfica considerando tanto las barreras tecnológicas, ambientales y sociales así como la viabilidad económica y financiera,determinando opciones tecnológicas comprobadas y disponibles comercialmente para la generación de electricidad a partir de residuos de biomasa.

Ibáñez expuso que se presentarán alternativas y se determinarán localización y características de instalaciones de generación en zonas en las que exista demanda de electricidad insatisfecha o sea posible incorporar la energía generada a la red de interconexión.

Consigna que al final se contará con los anteproyectos para las instalaciones identificadas y consideradas viables desde el punto de vista de su sustentabilidad , teniendo en cuenta sus aspectos institucionales, tecnológicos, ambientales y sociales.

“Es importante que se tenga en cuenta- enfatizó Ibáñez- que la fuente de biomasa más abundante del país, estos es unas 106,6 millones de toneladas, se concentra principalmente en las provincias de Formosa, Santiago del Estero, Salta, Chaco y La Pampa.


Tomado del diario El Comercial de Formosa (Argentina)

jueves, 8 de diciembre de 2011

Perú: Construcción de hidroeléctrica Inambari en selva de Puno es aun latente

Según Ruth Buendía Mestoquiari, presidenta de la Central Ashaninka del Río Ene - CARE, la empresa Odebrecht se pronunció "hemos decidido respetar la opinión de las poblaciones locales", en referencia a las centrales Pakitzapango, Tambo 40 y Tambo que iban a construirse en la selva central, pero no precisaron sobre el proyecto hidroenérgetico previsto en Inambari.

En el mismo sentido, hace días, la agencia Reuters advirtió que “cuatro de cinco proyectos hidroeléctricos que están siendo construidos por empresas brasileñas en el país podrían ser abortados a raíz de la presión de tribus indígenas y grupos sociales”; sin embargo, para el caso de Inambari informó: “están buscando fondos del estatal Banco Nacional de Desarrollo de Brasil”.

Como se conoce, en el marco del convenio firmado entre los gobiernos del Perú y Brasil en el 2009, se proyectó la construcción de varias hidroeléctricas en el Perú, entre ellas la más importante y también cuestionada, la Hidroeléctrica Inambari ubicada en la selva puneña afectando el ecosistema, además de generar el desplazamiento de grandes cantidades de poblaciones.

Es necesario recordar que la concesión temporal para que EGASUR realice el Estudio de Impacto Ambiental de la hidroeléctrica Inambari, ha terminado, el gobierno lo oficializó en junio 2011; sin embargo, nada impide que la misma empresa, u otra, solicite nuevamente dicha concesión, debido a que la firma brasilera invirtió ingentes cantidades de presupuesto, se calcula unos 20 millones de dólares.

A consideración del director de Pro Naturaleza, José Serra Vega, la probable construcción de la Central Hidroeléctrica de Inambari, podría realizarse fuera del Acuerdo Energético entre Perú y Brasil, porque existen diversas razones para que sea factible el proyecto.

LAS RAZONES

Las razones que considera Serra Vega para una probable construcción del proyecto hidroenérgetico Inambari son: la necesidad de generar más energía para consumo interno peruano, el fortalecimiento de las relaciones con Brasil; pero esencialmente, porque tiene respaldo del ministro Carlos Herrera Descalzi y por ende de Ollanta Humala.

"No creo que el gobierno lo declare inviable a este proyecto, es más, el ministro Descalzi ha dicho que es cuestión de la compensación económica", refiriéndose a que todo depende de una negociación económica con los pobladores, aunque reconoció que más dependerá de la resistencia de estos.

EXIGEN ACLARAR

Mientras tanto, Vanessa Cueto (representante de DAR), quizá convencida que los brasileros continuarán con su objetivo de construir la hidroeléctrica Inambari, dijo que muchas cifras y consideraciones del EIA del proyecto hidroenérgetico Inambari no están claras. "No dice nada sobre los futuros problemas ambientales que va dejar este proyecto, porque se dará en territorio peruano y no en el de Brasil", advirtió.

“Calentamiento global y fenómenos naturales, número de afectados por el embalse, monto de compensación económica y futuro de reubicados, situación de las áreas donde serán reubicados, qué harán con la madera de la zona, etc”, son respuestas que deben responder los promotores del proyecto y el Estado.

ADEMAS

- Según el proyecto, Inambari será la más grande del Perú y la quinta en América Latina, implicando una inversión de 4 mil 847 millones de dólares y generaría 2000 MW de potencia.

- El consorcio EGESA, conformado por las brasileras Eletrobras, Furnas y OAS, son las empresas que decidieron construir la Central Hidroeléctrica del Inambari.


Tomado del diario Los Andes de Perú.

martes, 6 de diciembre de 2011

Argentina: Sin subsidios, resurge la energía solar

La era posterior a los subsidios energéticos llegó medio “de prepo” a la Argentina y si bien las energías sustentables ya venían marcando un camino previo, según los especialistas, en un futuro inmediato se abre un abanico concreto de aplicación en el ámbito público y privado.


El ahorro de hasta un 70%, que incide de manera directa en el bolsillo de los consumidores, y la posibilidad de contribuir con el cuidado ambiental, son dos alicientes básicos a la hora de hablar de un cambio de hábito hacia un nuevo concepto que tiene que ver con nutrirnos del mismísimo Sol.

Ayer, los mendocinos se sorprendieron con la puesta en escena de la primera edición del evento denominado "Mendoza Solar", que tuvo como objetivo difundir en la comunidad distintas tecnologías existentes para el aprovechamiento de la energía solar, así como su disponibilidad en el ámbito local y sus posibles aplicaciones prácticas.

En ese marco, donde se expusieron distintos equipos de energía solar que se pueden aplicar fácilmente en hogares, empresas y oficinas públicas, Los Andes planteó a los especialistas que disertaron en cada uno de los paneles de debate el panorama que se abre para el sector a partir de decisión política de quitar progresivamente los subsidios a los servicios básicos de luz, agua y gas.

“Antes que nada pensemos que a los sectores vulnerables no se les quitará el subsidio. De todas formas, para nosotros se había transformado en una barrera. Entonces la idea es que entre todos los actores comencemos a generar lo que llamamos soberanía energética. A partir de la medida, nuestro sector se favorece porque se va a impulsar muchísimo el uso de esta tecnología denominada solar-térmica”, aseguró Gustavo Gil, coordinador de Energías Renovables y a cargo del Programa de Industria de Servicio y Ambiente a nivel nacional en el INTI.

Mientras tanto, Sebastián Pérez, gerente de producción de la empresa Energe, firma que diseña, construye e instala equipos solares para aprovechamiento térmico en Mendoza, dijo que el cambio de mentalidad en la sociedad comenzó hace mucho, aunque la era post subsidio abre el camino hacia el ahorro, el cuidado del ambiente y la rentabilidad, cuestiones que antes de la medida del gobierno nacional aparecían como impedimentos lógicos para los usuarios.

“Desde hace una semana que venimos recibiendo muchas más consultas acerca de nuestros productos, incluso de industrias que tienen grandes consumos de gas y pagan hasta 15 centavos el metro cúbico. Y si a este aspecto le sumamos que las tecnologías que proponemos son de un corte no contaminante, ya que evitan la emisión de dióxido de carbono al medio ambiente, entonces pensamos que el cambio radical puede darse en los próximos años”, afirmó Gil.

Sin ir más lejos, los organizadores de “Mendoza Solar” se sorprendieron gratamente por la cantidad de empresas y particulares que pretendían sumarse a la iniciativa de presentar en sociedad equipos que, además de ahorrar energía, colaboran con el cuidado del planeta.

“No esperábamos esta convocatoria de gente, y mucho menos los llamados de varios emprendedores del sector, que quisieron colaborar y participar de alguna manera en el evento”, manifestó Fernando Páez Yáñez, parte de la organización del evento y miembro del Instituto de Energía de la UNCuyo.

Pros y contras

Ernesto Albornoz lució orgulloso ayer dos de los productos que fabricó con sus propias manos. Uno es un horno solar; el otro un calefón para calentar agua, que también se nutre del sol.

El primero “levanta” 180 grados y en él se puede cocinar desde una pizza, hasta un chivo; gracias al segundo, que tiene una capacidad de 150 litros, se obtienen hasta tres tanques de agua por día.

La tecnología solar, que genera energía sustentable, es -según los especialistas- de fácil adaptación a las condiciones climáticas y muy flexible a la arquitectura de cualquier espacio.

Su única diferencia con los aparatos que hoy se usan en las viviendas comunes es el ahorro de energía. Sin embargo, el elevado costo inicial de la mayoría de los equipos que funcionan a partir del sol, la falta de un empujón oficial en cuanto a subsidios a la fabricación, y la ausencia de financiamiento para los consumidores comunes, son los aspectos negativos que explican por qué hoy la gran mayoría de los hogares no cuentan con este tipo de tecnología.

“En principio digamos que no se puede comparar la tecnología que estamos promoviendo con la que hoy se usa. Es que no se puede reemplazar una con otra, porque por condiciones climáticas y horas sol, el uso de la energía solar tiene un límite de cobertura de un 70%, entonces se complementan. Sin embargo, la fuerte inversión inicial puede aliviarse para todos los actores si existieran subsidios a los fabricantes y facilidades de compra para los usuarios”, aclaró Gustavo Gil.

Por su parte, desde Enarge, su presidente aseguró que los 8 mil pesos (1900 dolares aprox) que cuesta un sistema compacto integral de abastecimiento de energía solar para una vivienda normal “no sólo genera un enorme ahorro en el consumo. Desde nuestra firma nos nutrimos de unas 38 pymes locales, es decir, se genera mucho más trabajo”.

Tomado del diario Los Andes de Mendoza (Argentina)

sábado, 3 de diciembre de 2011

Argentina: La PIAP alcanzó una producción de 600 toneladas de agua pesada


La Planta Industrial de Agua Pesada (PIAP) de Arroyito completó la producción de 600 toneladas de producción para la central nuclear Atucha II y generó ingresos por más de 450 millones de pesos, informó la provincia.

"Es el récord histórico de producción, en un momento fundamental para el desarrollo nuclear de nuestro país", afirmó el ministro de Desarrollo Territorial de Neuquén Leandro Bertoya.

La planta, administrada por la Empresa Neuquina de Servicios de Ingeniería (ENSI) y la Comisión Nacional de Energía Atómica, está trabajando al 100% de su capacidad para llegar a finales del año próximo a "la producción de 750 toneladas de agua pesada" que permitirán poner en marcha la Central Nuclear Atucha II, explicó Bertoya a hablar con "Río Negro".

El ministro, confirmado para la próxima gestión, es presidente del directorio de la PIAP hasta marzo de 2012. En ese momento asumirá el representante de la Comisión Nacional de Energía Atómica pues la presidencia es rotativa.

Con un par de excepciones, desde 2006, estuvo casi por completo dedicada a la nueva central, pero ya más claramente "se trabajará al máximo de la capacidad instalada" con el mencionado objetivo en los meses venideros: garantizar unas 200 toneladas en total.

Los datos fueron suministrados por el gobierno neuquino, que destaca en un informe que de 2006 a la fecha, la curva de la productividad ha ido en ascenso, con valores superiores a las 100 toneladas por año en 2008 (144, 04 tn), 2011 (138), y 2012 (162).

"La PIAP es una empresa que se constituye con el estado nacional, con el estado provincial y con los trabajadores que funciona bien y con normas de calidad certificadas en todos los procesos, con ingresos por concurso público y que en la década del 90 se planteó como de imposible funcionamiento. Es una empresa exitosa en cuanto a gestión", sostuvo Bertoya.

El futuro parece ser promisorio para la planta ubicada en Arroyito.

Sobre todo si se tiene en cuenta que luego de cumplir para la puesta a punto de Atucha II, existen altas posibilidades de que mantenga el intensivo nivel de funcionamiento, esta vez para abastecer a una nueva central, Atucha III, todavía sin fecha de concreción ni lugar fijado para su construcción. Pero se sabe que el gobierno nacional la tiene en carpeta como uno de sus proyectos más ambiciosos para ampliar la matriz energética nacional.

"Es casi un hecho que se va a comenzar a construir", dijo Fernando Lisse, coordinador entre los trabajadores de la PIAP y la Comisión Nacional de Energía Atómica.

En 2010 hubo una actualización en la PIAP. No fue una de las paradas técnicas de rigor de cada año. En esa oportunidad hubo una limpieza integral de todo el circuito de producción y otras tareas para optimizar el funcionamiento.

Lisse contó que el único alto que hubo en la exclusividad de la producción fue en 2010, cuando la planta produjo unas 50 toneladas para un reactor fabricado por INVAP, que fue vendido a Australia.

"Pero salvo esto, el 100 por ciento de la producción, es decir, unas 220 toneladas por año, ya tenía el destino firme de Atucha II, para que cuando esté culminada pueda abastecerla", con el líquido utilizado como refrigerante de reactores nucleares.

Bertoya dijo la provincia está enfocada en la construcción de la planta de fertilizantes en Arroyito. Se hará, dijo, aprovechando la producción de amoniaco.

Con todo, además de la producción de agua pesada, la ENSI se ha consolidado como empresa prestadora de servicios a terceros, sobre todo en áreas relacionadas con la industria hidrocarburífera donde trabaja para las principales operadoras de la cuenca.


Tomado del diario Rio Negro de Argentina.

jueves, 1 de diciembre de 2011

Desarrollan una moto ecológica que funciona con aire comprimido





El prototipo de una moto ecológica que funciona con aire comprimido y puede alcanzar una velocidad de cien kilómetros por hora fue presentada hoy en el salón internacional de la motocicleta, que se celebra en Australia.

La moto, a la que han dado el nombre de "O2 Pursuit", fue diseñada por el estudiante australiano Dean Benstead, durante un curso de diseño industrial de la Universidad RMIT.

Según indicó su mentor, las pruebas del prototipo, similar a una moto de cross convencional de 250 centímetros cúbicos y con un motor de aire comprimido de diez kilos de peso, demuestran que “el empleo del aire es una alternativa a los combustibles fósiles y la electricidad”.

El vehículo está equipado con un motor rotatorio que opera con una bomba de aire de 18 litros parecida a las que utilizan en el buceo y su chasis es el de una Yamaha del modelo WR-250.

El siguiente paso, dijo Benstead, es conseguir que la moto tenga mayor velocidad y un estilo más futurista empleando aluminio y titanio para reducir su peso.


Tomado del diario Clarín de Argentina

miércoles, 23 de noviembre de 2011

Preguntas frecuentes sobre el agua pesada


1- ¿Que es el Agua Pesada?


Se denomina agua pesada (D2O) al óxido de deuterio.


La molécula de agua natural está compuesta por dos átomos de hidrógeno y uno de oxígeno. En cambio, la de agua pesada está formada por dos átomos de deuterio y uno de oxígeno. El deuterio es un isótopo no radiactivo del hidrógeno, más pesado, ya que contiene un neutrón en el núcleo (su peso atómico es de 2 gramo-mol.).

El deuterio está presente en la naturaleza en una relación de 1 cada 7000 partes de hidrógeno. El deuterio se encuentra en la misma proporción en todos los compuestos hidrogenados.

El agua pesada y el agua natural tienen idénticas propiedades químicas pero difieren en sus propiedades físicas.

Las principales propiedades físicas del agua pesada y la comparación de ésta con el agua común se observan en la siguiente tabla.

2- ¿Qué materias primas se utilizan para la elaboración de agua pesada?

Teóricamente se puede utilizar cualquier compuesto que tenga hidrógeno, pero dada la baja concentración natural de deuterio a escala industrial deben procesarse grandes volúmenes de materia prima para obtener una producción razonable, por lo cual las materias primas más usadas son el agua y el gas natural.

3- ¿Qué métodos de elaboración de agua pesada se conocen?

Los principales métodos llevados a escala industrial son:

  • INTERCAMBIO QUÍMICO
  • DESTILACIÓN
  • ELECTRÓLISIS.

INTERCAMBIO QUÍMICO: se denomina también intercambio isotópico. Se ponen en contacto dos fases, una líquida y otra gaseosa, constituida cada una de ellas por un compuesto hidrogenado diferente (la fase gaseosa puede ser directamente hidrógeno).

Según las condiciones de presión y temperatura, se obtiene una acumulación preferencial del deuterio en una de las fases (generalmente la fase líquida), debido a que se produce un intercambio entre hidrógeno - deuterio entre las distintas fases.

Los sistemas pueden ser hidrógeno/agua, hidrógeno/amoníaco, sulfuro de hidrógeno/agua, hidrógeno/metilamina. La PIAP (fábrica argentina de agua pesada) utiliza el método de intercambio hidrógeno/amoníaco teniendo como fuente de deuterio el agua natural proveniente del río.

DESTILACIÓN: Estos métodos se basan en las pequeñas diferencias de la presión de vapor entre las especies deuteradas e hidrogenadas (agua, amoníaco e hidrógeno). Se utilizan para concentrar agua pesada a partir de agua previamente enriquecida por otros métodos hasta valores del 10%.

ELECTRÓLISIS: Se realiza por descomposición del agua por medio de una corriente eléctrica. Este método tiene altos costos de operación y requiere de la asociación de una planta que produzca hidrógeno para otros usos. La primera planta productora de agua pesada (Noruega) utilizó este método.

4- ¿Para qué se utiliza el agua pesada?

El agua pesada se utiliza como
moderador y refrigerante en los reactores nucleares que utilizan uranio natural como combustible.

Dado que el agua pesada tiene una capacidad de absorber 40 veces menos neutrones que el agua común, se utiliza como moderador de los reactores alimentados con uranio natural, ya que el número de neutrones en estos reactores es escaso.

Su función como moderador es disminuir la energía de los neutrones desprendidos en la reacción de fisión de los núcleos de uranio de manera de lograr que los neutrones tengan la velocidad apropiada para el choque efectivo con otros núcleos del combustible y así mantener una reacción en cadena controlada.

5- ¿Cómo influye la calidad del agua pesada en el comportamiento de un reactor?

Los valores típicos de concentración del agua producida por la PIAP (ENSI) están por encima de 99,9% molar. La especificación de concentración aceptada internacionalmente como "grado reactor" es 99,75% molar. Esta calidad superior incide tanto en el circuito primario como en el moderador, aunque en este último la influencia es 50 veces mayor.

Como consecuencia de lo anterior, en la etapa inicial de operación, cada 0,1% molar de aumento de la riqueza isotópica en el moderador representa una disminución del 5% en el consumo de combustible, lo cual implica una disminución del 5% en los costos operativos para la recarga de combustible.

6- ¿El agua pesada fabricada en la PIAP es radiactiva?

No. El agua pesada de la PIAP se obtiene como resultado de un proceso puramente químico; por lo tanto, se denomina agua pesada virgen, es decir que no tiene contacto con sustancias radiactivas antes de ingresar a un reactor nuclear.

7- ¿El agua pesada es contaminante para la vida del planeta?

El agua pesada virgen no es contaminante y tampoco lo es el proceso a través del cual se logra obtenerla.

8- Vida útil del agua pesada

El agua pesada en un reactor de uranio natural es considerada un bien de capital, ya que en ocasión de la puesta en marcha de la central nuclear se realiza la carga inicial y dura toda la vida operativa del reactor.

La necesidad anual de agua pesada en las centrales nucleares se estima en el orden del 1% del inventario inicial. Estas demandas obedecen a pequeñas reposiciones técnicas que se producen por las tareas de mantenimiento y operación normal.


Tomado de la empresa ENSI de Argentina.

miércoles, 16 de noviembre de 2011

Comienzan a construir la primera central nuclear 100% argentina

En Lima, provincia de Buenos Aires, al lado de las centrales nucleoeléctricas Atucha I y II, ya se construyen los cimientos de una unidad mucho más pequeña pero conceptualmente mucho más avanzada: el prototipo de una minicentral nuclear llamada Carem 25. Se calcula que estará terminada en 2014 y podría entrar en línea en 2015.

Carem es el acrónimo de "Central Argentina de Elementos Modulares". Es una unidad chica, capaz de acoplarse modularmente en conjuntos mayores que compartan servicios, como quien le suma pilas a una lamparita. Es una solución ideal para países con grandes territorios (la Argentina es el noveno del planeta) que necesitan "oasis eléctricos" en sitios alejados de las líneas de alta tensión, especialmente en desiertos o islas.

Por su seguridad "inherente", el Carem debería estar al menos 20 veces menos expuesto a accidentes del núcleo que sus equivalentes grandes de última generación, porque el núcleo se refrigera solo, sin bombas, por convección. Además, este primer prototipo tendrá un 70% de componentes nacionales y un 100% de ingeniería local.

Entre los años 80 y 90, la Argentina se convirtió en un respetado exportador de pequeños reactores "de investigación", término genérico que incluye desde laboratorios de nuevos materiales hasta unidades escuela para formar ingenieros, químicos y físicos nucleares, y fábricas de radioisótopos de uso médico. Los reactores hacen de todo excepto generar electricidad. Pero si los reactores cuestan entre 200 y 300 millones de dólares, las centrales salen miles de millones por unidad. Hay 432 operando, se están construyendo 44, y Yukiya Amano, director general del Organismo Internacional de Energía Atómica, dice que en 2030 habrá entre 190 y 350 más.

El Carem sería una muy pequeña puerta de entrada a este Coliseo. Pero para un gladiador que "se las trae". Su construcción es un milagro de tercer grado, porque desde su presentación en congresos, en 1984, la idea debió soportar la indiferencia, la hostilidad y el escepticismo.

A diferencia de las otras tres centrales, que pueden iluminar a casi 7 millones de argentinos, el pequeño Carem 25 abastecerá a sólo 100.000. No vino a resolver la crisis energética, sino que está pensado para ser el "showroom" de un concepto que se está poniendo de moda: las minicentrales nucleares con "seguridad inherente", que hoy están en el centro de interés. Rusia ya construyó una flotante, el barco Lermontov, de 100 megavatios, para dar potencia a costas remotas. Y planea otras once más.

Debido a su simplicidad minimalista, el Carem fue despertando fanatismos. En su tránsito de la CNEA a Invap, y de regreso a la CNEA, el proyecto fue reclutando una guardia pretoriana de ingenieros, físicos y decisores que, a lo largo de 27 años, contra viento y marea, apostaron y aportaron a esta idea no sólo miles de horas/hombre de diseños y rediseños, sino de construcción y testeo de modelos físicos de todos sus combustibles, sistemas y subsistemas.

Hasta se construyó un prototipo del prototipo, un minúsculo reactor nuclear (el RA-8) en Pilcaniyeu, Río Negro, únicamente para ensayar los combustibles del futuro Carem.

Con la excavación de los cimientos y el presupuesto de 2012 ya aprobados, ahora los problemas son otros. Para la presidenta de la CNEA, la doctora Norma Boero, vienen de dos tipos: por una parte, hoy los elencos de la Comisión se componen de sexagenarios que saben mucho y de treintañeros brillantes, pero poco acostumbrados a trabajar en equipo.

Por otro lado, hay multinacionales que ofrecen fortunas por llevarse la tecnología del Carem a casa. (Entre otras, en 2001, la compañía Hitachi vino a ver si se llevaba el proyecto.) "Si afuera apostaron a que no lo hacíamos, no los culpo. Pero se van a dar una sorpresa", gruñe, feliz, Francisco Boado Magan, gerente de proyecto.

En dos años, Boado pasó de dirigir 11 personas a 150 especialistas, a los que se suman otros 150 expertos de otras gerencias. Hoy se lo ve vigilante, en medio de la polvareda de obra, con sus enormes brazos en jarras, entre un ir y venir de camiones, topadoras y grúas.

El segundo Carem, a construirse en Formosa, tal vez llegue a los 150 megavatios (el consumo de 600.000 argentinos) y arroje luz sobre cuál será la potencia ideal para la fabricación en serie. La filosofía de seguridad pasiva (el núcleo se refrigera solo, sin bombas de agua) impone límites de tamaño que habrá que investigar.

El Carem no es una joya de la abuela: es de los nietos. Como dijo un prócer de la CNEA, Carlos Aráoz, "el negocio nuclear es de tecnología. No pasa por iluminar lamparitas, sino empresas y cerebros"


Tomado del diario La Nación de Argentina.

lunes, 14 de noviembre de 2011

Chile: Santiago podría terminar este año con cuatro puntos públicos para cargar autos eléctricos


Santiago podría terminar este año con cuatro puntos de carga para autos eléctricos —conocidos como “electrolineras”—, tres de ellos de carga normal, y uno de carga de alta velocidad, todos públicos y destinados a estos autos de última generación.

La primera de las electrolineras fue inaugurada en un servicentro Petrobras en la esquina de las avenidas Américo Vespucio y Vitacura, en abril de este año. Ésta es la única que cuenta con un punto de carga de alta velocidad del país, que permite que un auto eléctrico cargue hasta el 80% del total de su carga en apenas 30 minutos —en dos tandas de 15 minutos—, sin dañar las baterías del auto.

En tanto, Chilectra acaba de estrenar un nuevo punto de carga en pleno centro de Santiago, en el edificio de Endesa. La idea es que los conductores de vehículos eléctricos puedan dejar su auto cargando mientras realizan trámites en el centro de Santiago, para lo cual sólo necesitan contactarse con Chilectra y solicitar autorización, pues no tiene costo por ahora. Este punto de carga se ubica en la salida del edificio de Endesa que da hacia la calle San Isidro, casi en esquina con Marcoleta.

Una tercera electrolinera ya está funcionando en el edificio de la Municipalidad de Vitacura, y aunque aún no ha sido inaugurada en forma oficial, ya permite que los autos puedan cargarse ahí mientras el propietario del eléctrico se encuentre en el entorno de ese municipio.

Además, Chilectra está en conversaciones para que antes de fin de año sea inaugurado un cuarto punto de carga, el que estaría ubicado en un centro comercial del sector oriente de la capital.

Pese a que aún hay menos de 50 de estos vehículos corriendo por las calles de Santiago, Chilectra está apostando fuerte porque cada día sean más las personas que se atrevan a invertir en este tipo de tecnología, por lo que proyecta seguir instalando este tipo de electrolinera a través de Santiago, al mismo tiempo que entrega beneficios a quienes decidan comprar uno de estos vehículos.

Casa y edificios listos para ser electrolineras

La distribuidora de energía está entregando un “pack de bienvenida” a las personas que compren un auto eléctrico. Este paquete incluye una revisión gratuita de las instalaciones de electricidad de la casa para que ésta esté en óptimas condiciones para poder recargar las baterías del auto. Esto también se ofrece para los propietarios de autos eléctricos que vivan en edificios—. Además se entregan descuentos promocionales para el uso de la energía, equivalentes a la carga para andar 1.000 kilómetros gratis, entre otras ayudas.

Según explican desde la firma, el costo de transitar en un auto eléctrico, está en torno a los $10 por kilómetro, lo que da un precio de $100 por cada 10 kilómetros. Si se compara con un auto bencinero que da 10 kilómetros por litro, se puede concluir que el precio de transitar en un modelo eléctrico alcanza apenas a un séptimo de un vehículo común.

Sin embargo, hay que considerar que, aunque un vehículo eléctrico no tiene emisiones contaminantes, si se sigue la huella de carbono de la generación eléctrica, ésta sí genera una emisión, debido a que las generadoras usan un mix que mezcla energía hidráulica, pero también petróleo y carbón.

De esta forma, y considerando el mix de generación eléctrica del Sistema Interconectado Central en 2010 —donde el 49% de la generación fue hidráulica—, se puede concluir que por cada kilómetro, un auto que utiliza energía eléctrica emitió 48 gramos de CO2. En comparación, un auto bencinero emite en torno a 160 gramos de CO2 por cada kilómetro andado. Es decir, el eléctrico genera menos de un tercio de emisiones que un auto común.

Por ahora, y pese a la gran cantidad de beneficios que trae consigo esta tecnología, la gran mayoría de chilenos que quiera acceder a uno de estos vehículos deberá esperar bastante y ahorrar un buen par de años, puesto que por sus tecnologías, se trata de autos bastante más caros, y que por ahora no cuentan con beneficios tributarios de ningún tipo.

Las marcas que por estos días han traído autos 100% eléctricos a Chile son Mitsubishi, Nissan, Chevrolet, y la china BYD.


Tomado del diario El Mercurio de Chile.

domingo, 13 de noviembre de 2011

Galería de fotos de subestación en SF6 (1ra parte)











Esta es una galería de fotos de una subestacion en SF6 , instalada por suizos en Bahía Blanca (Argentina), donde según dicen estuvieron 4 meses apretando solo tornillos...

Obsérvese la chapa característica con los principales datos de la GIS.

Para quienes necesitan saber de que estamos hablando con estas clases de subestaciones les recomiendo leer una introducción a las subestaciones aisladas en SF6 publicada en este Blog.

Por otra parte, para una descripción más detallado del asunto remitirse al artículo Análisis de una subestación GIS, donde se verán detalles sumamente interesantes.

Próximamente la segunda parte de la galería, que incluye transformadores de potencia, reactores de neutro, celdas de maniobra y diagrama unifilar.


Se agradece muy especialmente por este valioso aporte al Ing. Hernán Córdoba de la ciudad de Viedma, provincia de Río Negro (Argentina). ¡Gracias Hernán por participar del Blog!


Se invita a los numerosos lectores del Blog de todas partes de América y España a participar enviando fotos de lineas eléctricas y estaciones transformadoras en distintas partes del mundo. Enviar material a lucasbruno007@hotmail.com y serán publicadas. Muchas gracias.

sábado, 12 de noviembre de 2011

Argentina: Una obra eléctrica clave para el Oeste sanjuanino


La línea eléctrica de 500 kV que pondrá formalmente en funcionamiento el gobierno provincial pasado mañana en un acto que se realizará en la villa cabecera de Calingasta y que dejará interconectado a ese departamento al sistema eléctrico nacional, permitirá proveer de energía a toda una zona (la Oeste de la provincia) que tiene en el futuro una gran proyección de crecimiento, que según la visión gubernamental está calculada con una mirada a 20 años.

Es que en todo ese corredor, se cuentan los proyectos mineros de Pascua-Lama (Iglesia) y los tres de cobre que están en Calingasta: Pachón, Altar y Los Azules. Mientras que por otro lado, está la construcción del dique El Horcajo (con dos centrales eléctricas), que es el otro que inyectaría a la línea de 500 kV.

Además, la red de alta tensión que va desde el departamento Jáchal, pasa por Iglesia y llega Calingasta, tiene el agregado que incluye fibra óptica, que le permitirá en un futuro disponer de internet a toda esa región (falta la conexión San Juan-Jáchal). La inversión total fue de 308 millones de pesos, de los cuales 132 millones de pesos fueron aportados por el fondo Plan de Infraestructura Eléctrica Provincial (PIEDE), 111 millones de pesos de la Nación y 65 millones de pesos que aportó la empresa operadora de la mina Casposo.Con esta obra inaugurada, sólo resta conectar al sistema el departamento de Valle Fértil, algo que ocurrirá -estiman en el EPRE- en marzo del año próximo y que demandando una inversión de 102 millones de pesos.

‘Cualquiera podría decir que estamos haciendo una línea eléctrica totalmente sobredimensionada, pero nuestra visión es de aquí a 20 años. Cuando toda la zona Oeste del país este conectada, San Juan tendrá en línea 3.500 Megavatios (hoy consume la provincia 430 Megavatios), suficientes para encarar cualquier gran proyecto productivo", dijo ayer el presidente del EPRE, Jorge Rivera Prudencio. Los dichos del funcionario responden a que inicialmente la línea de 500 kV funcionará a una capacidad bastante menor, de tan sólo 132 kV. ‘’Se trató de una obra muy compleja en su ejecución, porque debíamos prever absolutamente todo: impacto ambiental, visual y condiciones climáticas de la zona.

A pesar de ello se ejecutó en menos de un año, una obra que normalmente demanda como mínimo 18 meses’’, agregó. Un aspecto curioso del trazado, es que las líneas eléctricas están al Este de la rutas, con la idea que el tendido de cables no ‘’ensucie’’ la visión de la cordillera.

Tomado de Diario de Cuyo de San Juan (Argentina)

domingo, 6 de noviembre de 2011

Argentina: Indagarán a dos ingenieros por las torres que se cayeron en Macachín

Este resulta ser un caso muy interesante, la probable corrupción en empresas que estafan a un estado inoperante y/o cómplice. Como siempre el ciudadano común paga las consecuencias. Ojalá que haya justicia y la investigación llegue hasta el final, con las consecuencias para las empresas y profesionales intervinientes.

La Justicia citó a indagatoria a dos ingenieros de empresas privadas porque están sospechados de haber cometido un delito, durante la construcción de las tres columnas de la línea de alta tensión de 132 kV de Macachín (La Pampa, Argentina) que se cayeron el 19 de febrero de 2009.

Los profesionales, que pertenecen a la firma constructora Sade-Techint-Skanska y a otra supervisora, Tranel S.A., viven fuera de la provincia y por eso fueron notificados con anticipación. La resolución del juez Nestor Ralli tiene relación con la pericia oficial requerida a otro ingeniero para que determine si se trató simplemente de un mal cálculo o si la empresa adjudicataria de la obra usó menos material del necesario para ahorrar costos. La diferencia entre una u otra conducta es un eventual procesamiento.

Una primera pericia, ordenada por la Fiscalía de Investigaciones Administrativas, había concluido que la constructora colocó las columnas a ras del piso cuando debía enterrarlas a un metro de profundidad, y cuestionó la falta de controles.

Hace dos años y nueve meses, un fuerte meteoro de viento, agua y granizo dejó al desnudo las falencias en la construcción de las torres construidas en 2002, durante la gestión del ex gobernador Rubén Marín, por la unión transitoria de empresas conformadas por Sade-Techint-Skanska.

La caída de las tres columnas -identificadas con los números 374, 375 y 376- mostró que no habían sido instaladas debidamente y que sólo estaban posadas sobre un bloque de cemento. Además otras tres, todas ubicadas sobre la ruta provincial 1 a cinco kilómetros al norte de Macachín, sufrieron daños.A raíz de ello, el fiscal de Investigaciones Administrativas, Juan Carlos Carola, le dio curso a una presentación de la diputada provincial del Frepam, Josefina Díaz, quien consideró que la construcción de las torres en la línea de alta tensión Macachín-Santa Rosa había sido deficiente. Luego radicó una denuncia penal por "la presunta existencia de delito cometido en perjuicio de la administración pública".

En ese momento, septiembre de 2009, desde la Administración Provincial de Energía -responsable de la licitación se limitaron a decir que investigarían lo que había pasado.LA ARENA aportó un testimonio gráfico que puede ser importante para la investigación: las tomas de las columnas caídas por el viento mostraron claramente que ni siquiera estaban apoyadas en el suelo, sino unos centímetros sobre éste y sus bases recubiertas con un hormigón casi sin armadura metálica.

Ralli, además de disponer el peritaje técnico para saber si hubo o no negligencia de la constructora, también está investigando -como planteó la FIA- qué papel le cupo a otra empresa privada que ganó la licitación para controlar la obra.

Carola acompañó el escrito judicial con las conclusiones de la pericia efectuada por el ingeniero civil Mariano Andrés Tierno, quien emitió un informe muy desfavorable para Sade-Techint-Skanska. El profesional dijo que en la instalación de las torres "no se cumplió según lo indicado en plano conforme a obra".

El profesional planteó "la deficiente calidad en el material del hormigón colado y la carencia de material fino" y "un incorrecto diseño del anclaje entre el pilote y el cabezal".

Pero lo más llamativo resultó la "falta de empotramiento del cuenco receptor de la columna" que, de acuerdo a lo expresado en el cálculo estructural y en plano de acuerdo a obra, debió estar enterrado a un metro del piso.

La pericia, además, dijo que hubo falta de control de los trabajos por parte de la empresa encargada de la inspección, Tranel S.A. y que no se hicieron los controles de calidad de los materiales ni tampoco de la modalidad de construcción, que lejos estuvo de ajustarse al proyecto aprobado y financiado.

En un primer momento la causa fue abierta por la entonces jueza de instrucción, Laura Armagno, pero recién avanzó cuando Ralli se hizo cargo de ella. Una tercera empresa, la neuquina IPE, estuvo a cargo de las reparaciones.



Información tomada de los diarios La Arena y Diario Textual , ambos de La Pampa (Argentina)

sábado, 5 de noviembre de 2011

España: Un aerogenerador de 35 metros cae a plomo junto a la N-340 en Tarifa


La fortuna se alineó ayer con Tarifa. Uno de los antiguos aerogeneradores experimentales situados en el margen de la transitada carretera Nacional 340 cayó ayer derribado, según los primeros análisis, por el fuerte viento. Las aspas estuvieron a punto de invadir la calzada, aunque sólo llegaron hasta el arcén.

El accidente se produjo en la zona de aerogeneradores ubicada en las proximidades del kilómetro 88 de la referida carretera en torno a las 13:30 horas. El molino se vino abajo seccionado de cuajo por la base y se precipitó hacia el lado de la carretera. La góndola y las aspas retorcidas se quedaron muy cerca de los carriles destinados al tráfico mientras que la torre quedó apoyada a lo largo en la ladera. El molino, instalado en la zona cercana al viaducto de la N-340, era uno de los dos prototipos de 600 kilovatios. Medía unos 35 metros de altura y tenía otros 35 metros de diámetro de circunferencia de palas. Fueron levantados en 1996 por la firma Ecotecnia (hoy Alstom).

El suceso coincidió con un momento de especial intensidad del temporal de viento y lluvia. Por suerte ninguno de sus pesados componentes impactó sobre la carretera, muy transitada a esa hora de la tarde.

Operarios de la firma eólica Alstom desplazados rápidamente hasta el lugar comenzaron a estudiar cómo retirar la maquinaria y dar una explicación técnica a lo ocurrido. No se descarta que el origen del accidente pudiera estar un pequeño tornado que a esa hora habría pasado por la zona, según el relato de técnicos del parque eólico cercano.

Las labores de retirada de la maquinaria se antojaban complejas. Como idea inicial se pretendía instalar una grúa estabilizada sobre la ladera con el fin de no interrumpir el tráfico en la N-340.

El Consorcio Provincial de Bomberos de Cádiz (CPBC) informó de que un equipo se dirigió a la zona como medida preventiva, ya que los trabajos de retirada requieren el corte de las aspas con soplete. Hasta el lugar también se desplazaron agentes de la Guardia Civil de Tráfico con el fin de regular el tránsito y evitar posibles accidentes tanto por el efecto mirón como por el trasiego de técnicos por el arcén.

Tomado del diario EuropaSur de España.

martes, 1 de noviembre de 2011

Chile y Venezuela quieren comprar energía de Ecuador

Chile y Venezuela han mostrado interés en adquirir energía de Ecuador, que planea incrementar a 6.779 MW de potencia su capacidad de generación hidroeléctrica en el 2016, informó ayer el ministro ecuatoriano de Sectores Estratégicos, Jorge Glass.

“Las deficiencias que tiene Chile en el suministro se nos han hecho conocer. Ellos estarían interesados y Venezuela también”, indicó el funcionario.

Glass indicó que, a partir del 2016, Ecuador también podría suministrar electricidad “barata y amigable con el medio ambiente” a sus vecinos Perú y Colombia.

Ecuador tiene previsto construir ocho hidroeléctricas e incrementar la potencia de 3.770 MW a 6.779 MW en el 2016, con una inversión de 5.000 millones de dólares.


Tomado del diario Portafolio de Colómbia.

lunes, 17 de octubre de 2011

Características de los nucleos en los transformadores de intensidad


Los
transformadores de intensidad, tanto de medida como de protección, se
construyen con núcleos de chapa magnética de gran permeabilidad. Cabe diferenciar que cuando un núcleo va destinado para un transformador de medida se utiliza una chapa de rápida saturación, mientras que si va destinado para protección, la chapa a utilizar será de saturación débil o lenta.

Veamos las siguientes curvas de imantación:


1.- Chapa con alto porcentaje de silicio.

2.- Chapa de aleación ferromagnética a base de níquel (30% al 70%) de gran permeabilidad magnética y débil poder de saturación.

3.- Ídem anterior pero con gran poder de saturación.

Las chapas de las curvas 2 y 3 se llaman comercialmente Mu – Metal o Permalloy.

Con esta distinción de núcleos se garantiza, cuando se utiliza una chapa de gran permeabilidad y de rápida saturación en los transformadores para medida, una buena precisión para corrientes primarias no superiores al 120 % de la corriente primaria nominal, mientras que las sobreintensidades y cortocircuitos no se transfieren al secundario gracias a la rápida saturación de la chapa.

Por otra parte, cuando se elige una chapa de gran permeabilidad y saturación débil para transformadores de protección, se garantiza el mantenimiento de la relación de transformación para valores de intensidad primaria varias veces superior a la nominal, con lo que en el secundario se pueden obtener valores proporcionales a las corrientes de sobrecarga y cortocircuito aptos para poder accionar los dispositivos de protección.

Con estos razonamientos en la elección del tipo de chapa para los núcleos se puede comprender que se instalen núcleos separados cuando se desea tener en un mismo transformador un devanado secundario para medida y otro para protección.

Recomiendo observar en los diagramas unifilares las aplicaciones de los transformadores de corriente, simbolos e instrumentos y protecciones asociadas.


miércoles, 12 de octubre de 2011

Argentina: Investigadores de la UNGS trabajan en la construcción de un Disco Stirling para generar electricidad a partir de la energía solar

Incentivados por la búsqueda de fuentes sustentables de energía, investigadores docentes del Instituto de Industria de la Universidad Nacional de General Sarmiento (UNGS) trabajan en la construcción de un Disco Stirling, que permite aprovechar los rayos del sol. Aunque el proyecto se encuentra en la etapa de diseño del dispositivo, los científicos esperan crear un sistema de bajo costo que pueda ser aprovechado en lugares donde no sea viable utilizar otro tipo de energía.

Hace casi dos siglos atrás, en 1816, el revendo escocés Robert Stirling inventó y patentó un motor que funciona con la energía térmica liberada por alguna fuente de calor. El motor Stirling nació con la premisa de evitar los accidentes que causaban en las fábricas las máquinas de vapor. Este motor contó con gran aceptación hasta fines del siglo XIX y luego comenzó a ser olvidado. Sin embargo, en la actualidad surgió un gran interés por parte de la comunidad científica para utilizar esta tecnología.

“Debido a la necesidad de la búsqueda de nuevas formas alternativas de energía y siendo el motor Stirling apto para el uso de cualquiera de ellas, es que resurge el interés en esta tecnología”, explica el ingeniero Gustavo Jiménez Placer, director del proyecto. El investigador docente de la UNGS agrega que en el pasado “se abandonó el desarrollo de este motor pues tiene la desventaja de funcionar solo a bajas vueltas y a velocidad constante y no resultaba competitivo frente a los motores de combustión interna”.

El motor necesita de otro elemento para concentrar la energía solar, para ello se utiliza un disco espejado. El sistema completo, motor y disco, también fue bautizado con el nombre del reverendo escocés, el Disco Stirling.

En el prototipo de la Universidad se utilizará una antena satelital reciclada para proyectar la energía solar en el motor Stirling. La reforma y adaptación de esta antena fue realizada en un proyecto anterior de la UNGS dirigido por el investigador docente Daniel Zambrano, que también forma parte del proyecto Disco Stirling junto a los investigadores docentes Daniel Monferrán, Osvaldo Vitali y Jorge Graña.

De energía solar a energía eléctrica

¿Cómo funciona el dispositivo? La antena proyectará la energía térmica proveniente del sol en un lugar específico del motor, similar a la serpentina de un calefón. Con el calor, el gas concentrado en el interior del motor se expandirá y empujará un pistón generando la energía mecánica, relacionada al movimiento. A su vez, esta energía será transformada por un generador acoplado al motor en el producto final: la energía eléctrica, que se almacenará en una batería a la espera de ser utilizada.

Los investigadores de la Universidad también trabajan en el diseño y desarrollo de un sensor que permita identificar la posición del sol. Cada determinada cantidad de minutos, el disco se desplazará horizontal y verticalmente siguiendo la trayectoria solar. El trabajo del sensor será verificar que la posición del disco sea la correcta, y en el caso de que sea errónea corregirla, con el objetivo de aumentar la eficiencia del sistema.

La elección del gas que se utilizará dentro del motor también es importante debido a las características de cada uno de ellos. Los investigadores de la UNGS cuentan que estudiarán varios fluidos, entre ellos el oxígeno y el helio, para determinar con cuál de ellos se obtiene la mayor eficiencia posible.

La energía generada a partir del sistema Disco Stirling se encuentra vinculada al tamaño de la antena y del motor. Según comenta Zambrano, el prototipo de la UNGS generará 100 watts, suficientes para hacer funcionar una computadora completa o dos lámparas de 50 watts.

“La utilización de la energía solar en las amplias regiones de nuestro país en las cuales está disponible –explica Jiménez Placer-, nos hizo reflexionar sobre la posibilidad de aprovechamiento de esta energía a través de un concentrador y la generación eléctrica por medio de un motor y no por la aplicación de celdas fotovoltaicas. Además, por tratarse de un motor, puede ser utilizado para otros fines como por ejemplo la extracción de agua”.

Al igual que en la UNGS, en la Argentina y en el mundo hay numerosos proyectos de instituciones públicas y privadas que estudian la eficiencia del sistema disco Stirling y su aplicación. A pesar de la diferencia de los proyectos en cuanto a magnitud, diseño o modelo, la mayoría de ellos fijaron su interés en esta tecnología de hace dos siglos con el objetivo de encontrar fuentes de energía alternativas.


Tomado del sitio web de la Universidad Nacional de General Sarmiento de Argentina

lunes, 10 de octubre de 2011

Características Técnicas de las Baterías de Plomo Ácido

En la Figura 1 se representa una batería de plomo ácido, donde se distinguen los siguientes componentes:

Electrolito: Solución diluida de ácido sulfúrico en agua (33,5% aproximadamente) que puede encontrarse en tres estados: líquido, gelificado o absorbido.

Placas o electrodos: Estas se componen de la materia activa y la rejilla. La materia activa que rellena las rejillas de las placas positivas es dióxido de plomo, en tanto la materia activa de las placas negativas es plomo esponjoso. En estas últimas también se emplean pequeñas cantidades de sustancias tales como sulfato de bario, negro de humo y lignina. Se distinguen las placas Planté y las placas empastadas; éstas últimas pueden ser planas o tubulares.

Rejillas: La rejilla es el elemento estructural que soporta la materia activa. Su construcción es a base de una aleación de plomo con algún agente endurecedor como el antimonio o el calcio. Otros metales como el arsénico, el estaño, el selenio y la plata son también utilizados en pequeñas cantidades en las aleaciones. Las rejillas se fabrican en forma plana o tubular.

Separadores: Los separadores son elementos de material microporoso que se colocan entre las placas de polaridad opuesta para evitar un corto circuito. Entre los materiales utilizados en los separadores tipo hoja se encuentran los celulósicos, los de fibra de vidrio y los de PVC. Los materiales utilizados en los separadores tipo sobre son poliméricos siendo el más utilizado el PE.

Carcasa: Es fabricada generalmente de PP y en algunos casos de ebonita (caucho endurecido); en algunas baterías estacionarias se utiliza el estireno acrilonitrilo (SAN) que es transparente y permite ver el nivel del electrolito. En el fondo de la carcasa o caja hay un espacio vacío que actúa como cámara colectora de materia activa que se desprende de las placas.

Conectores: Piezas destinadas a conectar eléctricamente los elementos internos de una batería; están hechos con aleaciones de plomo-antimonio o plomo cobre.

Terminales: Bornes o postes de la batería a los cuales se conecta el circuito externo. Generalmente las terminales se fabrican con aleaciones de plomo.

La composición en peso de una batería convencional se presenta en la Tabla 1.


Los acumuladores de plomo tienen numerosas aplicaciones y sus pesos abarcan, por ejemplo, desde 0,3 kg (baterías para sistemas de alimentación ininterrumpida) hasta 10.000 kg (bancos de baterías que proporcionan energía de respaldo a equipos de telecomunicaciones). Las de mayor consumo en número son las baterías de automóviles que pesan en promedio 18 kg.

En este Blog puede leerse y se recomienda para ampliar las aplicaciones del tema, un artículo sobre el Uso de baterías en Subestaciones en Argentina, y también algunas ideas referentes a la Sala de baterías en una Subestación.


Tomado del documento "GUÍA TÉCNICA SOBRE MANEJO DE BATERÍAS DE PLOMO ÁCIDO USADAS" elaborado por el Ministerio de Medio Ambiente de Chile.



LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...